電樞作為直流有刷電機(jī)的核心部件，它的重要性不言而喻，直接決定了電機(jī)的安全和性能指標(biāo)，所以電樞的檢測(cè)也成為整個(gè)電機(jī)生產(chǎn)制造過(guò)程中的重要工序，選擇一款好的電樞綜合測(cè)試儀無(wú)疑是產(chǎn)品質(zhì)量的保障，如何選擇一家真正專業(yè)，有實(shí)力的的測(cè)試設(shè)備廠家呢，小編自持在電機(jī)測(cè)試行業(yè)從業(yè)十余年的經(jīng)歷，認(rèn)為判斷一家“好”的測(cè)試設(shè)備廠家應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)…
近日，青島艾普智能儀器有限公司研發(fā)生產(chǎn)的電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)順利通過(guò)歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測(cè)，憑借嚴(yán)格的生產(chǎn)管理、先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力、上乘的產(chǎn)品質(zhì)量獲得歐盟CE認(rèn)證證書。此證書的獲得標(biāo)志著艾普智能在技術(shù)、質(zhì)量、安全方面已經(jīng)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌，為艾普智能走向更大的國(guó)際舞臺(tái)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今天借機(jī)給大家科普一下CE的有關(guān)知識(shí)，“CE”標(biāo)志是一…
艾普智能電樞轉(zhuǎn)子測(cè)試系統(tǒng)在某集團(tuán)企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，該設(shè)備具有遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)、開(kāi)機(jī)自檢、測(cè)試精度高等優(yōu)勢(shì)，取得眾多企業(yè)的一致認(rèn)可，電樞轉(zhuǎn)子作為電機(jī)的核心部件，其檢測(cè)尤為重要，選擇一家專業(yè)的測(cè)試儀器廠家是測(cè)試質(zhì)量保證的前提，選擇艾普就是選擇放心。
現(xiàn)階段電動(dòng)汽車處于高速發(fā)展，而作為電動(dòng)汽車的核心驅(qū)動(dòng)力，電動(dòng)汽車也受到了大家的廣泛關(guān)注。不過(guò)真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無(wú)幾。青島艾普智能儀器為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識(shí)。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟!電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦，指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行，而車載能源系…
隨著全球汽車電動(dòng)化滲透率的不斷提高，驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)將會(huì)迎來(lái)整體規(guī)模的迅速擴(kuò)張。在這一過(guò)程當(dāng)中，具備規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的第三方電機(jī)制造商將有機(jī)會(huì)迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額，收獲業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)。今天由青島艾普為大家解讀一下：1全球驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)趨勢(shì)根據(jù)估測(cè)，隨著全球汽車電動(dòng)化快速推進(jìn)，新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)將隨之快速擴(kuò)張，市場(chǎng)規(guī)模有望從…
根據(jù)電磁定律，當(dāng)磁場(chǎng)變化時(shí)，附近的導(dǎo)體會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其方向符合法拉第定律和楞次定律，與原先加在線圈兩端的電壓正好相反。這個(gè)電壓就是反電動(dòng)勢(shì)。反電動(dòng)勢(shì)是指與電源的電動(dòng)勢(shì)方向相反的電動(dòng)勢(shì)。電路中存在多個(gè)電源時(shí)可能出現(xiàn)反電動(dòng)勢(shì)。比如同一導(dǎo)軌回路上的兩根金屬棒切割磁場(chǎng)的速度不等，有可能出現(xiàn)反電動(dòng)勢(shì)；動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)和感生電動(dòng)勢(shì)同…
在2015年全球電機(jī)系統(tǒng)能效論壇（Eemods）會(huì)議上，銅發(fā)展協(xié)會(huì)的可持續(xù)能源項(xiàng)目經(jīng)理RicharddeFay，提交了一份文件揭示了測(cè)試結(jié)果。deFay在會(huì)議中之指出：“業(yè)界一致認(rèn)為，永磁電動(dòng)機(jī)的效率優(yōu)于感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，”CDA計(jì)劃對(duì)永磁（PM）電機(jī)與銅轉(zhuǎn)子電機(jī)（CRM）進(jìn)行相對(duì)公平的同類系統(tǒng)比較，采用由永磁電機(jī)制造商指定…
新能源汽車電機(jī)的測(cè)試尤為重要，這直接關(guān)乎到汽車的運(yùn)行狀態(tài)，只有滿足相關(guān)功能項(xiàng)目測(cè)試的電機(jī)才能夠勝任如此艱巨的任務(wù)。1、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測(cè)試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的…
同籠型異步電動(dòng)機(jī)演變來(lái)的，為了使電動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生異步起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子還設(shè)有籠型鑄鋁繞阻。轉(zhuǎn)子上開(kāi)設(shè)有與定子極數(shù)相對(duì)應(yīng)的反應(yīng)槽(僅有凸極部分的作用，無(wú)勵(lì)磁繞組和永久磁鐵)，用來(lái)產(chǎn)生磁阻同步轉(zhuǎn)矩。根據(jù)轉(zhuǎn)子上反應(yīng)槽的結(jié)構(gòu)的不同，可分為內(nèi)反應(yīng)式轉(zhuǎn)子、外反應(yīng)式轉(zhuǎn)子和內(nèi)外反應(yīng)式轉(zhuǎn)子，其中，外反應(yīng)式轉(zhuǎn)子反應(yīng)槽開(kāi)地轉(zhuǎn)子外圓，使其直軸與交軸方…
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